フェリー


フェリーとは、日常の交通手段として使われる客船・貨客船をいう。

フェリーは、船体内部に1層から3層程度の広い車輌甲板を備え、運搬される車輌は船の前後部や左舷に備えられた斜路を自走して車輌甲板に搭載される。

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日本の長距離フェリー航路は次のようになる。

航路 距離(km) 所要時間
舞鶴港←→小樽港 1061 20時間15分
新潟港←→小樽港 692 18時間
敦賀港←→苫小牧東港 948 19時間30分
敦賀港←→新潟港←→秋田港←→苫小牧東港 1074 31時間20分
名古屋港←→仙台港←→苫小牧西港 1330 40時間30分
大洗港←→苫小牧西港 754 19時間30分
東京港フェリー埠頭←→徳島港←→新門司港 1163 34時間10分
南港フェリーターミナル←→新門司港 458 12時間30分
泉大津港←→新門司港 458 12時間30分
六甲アイランドフェリーターミナル←→新門司港 454 12時間30分
南港コスモフェリーターミナル←→別府港 425 11時間50分
六甲アイランドフェリーターミナル←→大分港 411 11時間20分
南港かもめフェリーターミナル←→志布志港 580 15時間
三宮フェリーターミナル←→宮崎港 495 12時間20分
鹿児島本港南埠頭←→口之島←→中之島←→平島←→諏訪之瀬島←→悪石島←→小宝島←→宝島←→奄美大島名瀬新港 427 41時間30分
鹿児島新港←→奄美大島名瀬新港←→徳之島亀徳港←→沖永良部島和泊港←→与論島与論港←→本部港←→那覇港 735 25時間
鹿児島本港北埠頭←→喜界島湾港←→奄美大島名瀬新港←→奄美大島古仁屋港←→徳之島平土野港←→沖永良部島知名港 659 18時間50分
大阪港←→釜山港 19時間
大阪港←→上海港 48時間
大阪港・神戸港←→上海港 48時間
境港←→東海港←→ウラジオストク港 43時間
下関港←→釜山港 12時間15分
博多港←→釜山港 5時間30分



関連項目
節電


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